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阿巴亚到出租车运营商:优步应该让你现代化,创新

2014年11月19日下午5:44发布
更新时间:2014年11月19日下午5:44
升级需要。交通部长Joseph Emilio Abaya表示,当地税务公司应该学习Uber,GrabTaxi和EasyTaxi等服务。拉普勒文件照片

升级需要。 交通部长Joseph Emilio Abaya表示,当地税务公司应该学习Uber,GrabTaxi和EasyTaxi等服务。 拉普勒文件照片

菲律宾马尼拉 - 对于菲律宾的出租车公司来说, 移动抗衡 。

但该国的交通局长表示,优步应该成为他们的警钟。

“通勤者说,他们觉得更安全地使用这些租用私人车辆,车队更新,应用服务更快更有效率,”运输和通讯部(DOTC)秘书Joseph Emilio Abaya在11月19日星期三说。声明。

“那么为什么要停下来显然是为了他们的利益呢? 应该升级更差的服务以匹配他们的竞争对手 - 而不是相反,“Abaya补充道。

Abaya的建议是在陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)准备好规范私人车辆租赁的指导方针,例如与优步合作的租车。 (阅读: )

本周早些时候,立法者允许优步运营,尽管其车辆被认为是“色素”或非法。

已经受LTFRB监管的运输服务代表 - 如出租车和机场出租车 - 表示他们希望政府“平衡竞争环境”,因为他们已经遇到了遵守严格要求的麻烦。

需要升级

Abaya现在希望出租车公司遵循Uber,GrabTaxi和EasyTaxi提供的服务类型。

“人们更喜欢使用这些基于技术的运输服务,因为它们更方便。 就这么简单。 所以我对出租车运营商的建议是:现代化,创新和改进您的系统和服务,“他说。

Abaya想要的“最低升级要求”包括能够通过移动设备预订,更新的车队,以及“向乘客披露身份的训练有素的驾驶员”。

“要求”最终可能是该部门仍在制定的“出租车改革计划”的一部分。 “我们愿意接受来自公众的投入,他们是我们改革政策的最终受益者,”阿巴亚在给拉普勒的短信中说。

10月下旬,优步在菲律宾的头条新闻中占据了一席之地,当时 。 优步官员后来同意但政府尚未弄明他们将如何管理优步登记处的车辆,以及LTFRB是否对优步本身拥有管辖权。

LTFRB将于11月24日举行公开听证会,讨论他们如何以及如何管理优步及其附属车辆等服务。 - Bea Cupin / Rappler.com