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船员搜索咆哮河交通

救援人员在五名水手中寻找幸存者的希望微弱,他们的船周末在一艘与密西西比河交通瘫痪的集装箱船相撞的情况下在大雾中沉没。

同时,由于搜索和部分淹没的供应船Lee III,河上的交通停止,据CBS电台附属公司WWL-AM的Dave Cohen报道。

商业潜水员星期一再次搜寻船员。

“海岸警卫队继续尽可能长时间寻找幸存者,找到活着的人是首要的优先事项,”海岸警卫队发言人乔纳森·麦科尔说。

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他说,沉没船只的所有者,总部位于德克萨斯州的Ocean Runner Inc.,已经雇佣了救援人员和潜水员进行搜查。 供应船的船员中有四名德克萨斯人。

数十艘大型船只和四艘游轮试图前往或远离新奥尔良,因为当局在执行救援任务时,Mardi Gras发烧达到了高潮。

新奥尔良港口执行董事加里拉格兰奇表示,“那是2万名乘客”和数百万美元的货物。

其中三艘游轮停靠在阿拉巴马州和密西西比州。

“我们刚刚离开了征服梦魇,”一位来自嘉年华征服的女乘客说道。 “我们基本上坐在一艘船上,在密西西比州的格尔夫波特。”

嘉年华假日停靠在莫比尔周一,其1500名乘客被转乘巴士前往新奥尔良两小时。 然后巴士将接载乘客进行出境巡航。

“这不可能在一个更糟糕的周末发生,”拉格兰奇说。

这个178英尺高的Lee III在西南山口的一个有雾的星期六早晨沉没,这是密西西比河上唯一一条足以容纳大型远洋船只的通道。 这艘船位于新奥尔良东南约80英里处,靠近河流流入墨西哥湾的地方。

McCool说,没有办法分辨河流何时可能重新开放。

“可能迟早,”他说。 “这将是一个复杂的演变。而且它将持续一段时间。”

海岸警卫队发言人Rob Wyman说,大约有40艘太大而无法通行的路线等待进入西南通道,大约相同数量的船只等待离开港口。

皇家加勒比海的Grandeur of the Seas及其2,600名乘客滞留在新奥尔良。 一些为长达一周的加勒比游轮预订的乘客并不介意在城里参加游行,但其他人则希望远离狂欢。

康涅狄格州新伦敦的Tom Faraci说:“我只是想放松一下,清醒过来。”他是一位核电厂工程师,他的母亲和兄弟在过去九个月里去世了。

过去几天对河流官员来说是一场噩梦。

星期六的碰撞是在一艘货轮和一艘油轮周四发生碰撞后重新开放的一天之后发生的,其中22,000加仑的油溢出。

李三的失踪船员是:65岁的劳伦斯玻璃,阿拉巴马州的移动,以及德克萨斯州的四名男子:44岁的Vidor的Joseph Brown,31岁的亚瑟港的Daniel Lopez,加尔维斯顿的27岁的Ramon Norwood和杰克逊湖的54岁的Baldemar Villerreal。

向海上石油钻井平台运送人员和物资的补给船与534英尺的Zim Mexico III相撞,后者报告了损坏但未受伤。