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NTSB表示,在飞行员坠毁在阿拉斯加之前,乘客显然已经看到了危险

华盛顿 -美国国家运输安全委员会(NTSB)周三发布的一份报告讲述了之前的悲惨时刻。 在飞行员面前,乘客显然看到了迫在眉睫的危险。

飞机所有11名都在大胆的行动中获救。 调查人员现在说,在7月10日坠机前,一名乘客发短信给另一名乘客要求飞行员降落。

坐在飞行员旁边的一名乘客告诉NTSB,他在看到飞行员错过的一个大型山地织机前不久就对恶化的天气状况感到“不舒服”。

根据NTSB的初步报告,随着能见度变为零,72岁的飞行员Mike Hudgins告诉NTSB调查人员,他试图转身,但“他变得迷失方向”,认为他看到了“水体”。 这架飞机装有浮子,因此可以着陆。

相反,飞机坠毁了。

经营飞行观光旅游的公司的总裁发表了一份声明,回应NTSB的报告称该公司继续配合调查。

“Taquan Air今天早些时候收到了NTSB初步报告。我们继续配合调查,以更好地了解事件的发生方式,并确保此类事故不再发生,”首席执行官Brien Salazar说。 “我们对安全的承诺是无与伦比的,并体现在我们致力于持续的飞行员培训,超出FAA标准的协议,以及聘请经验丰富,训练有素的飞行员的记录。我们仍然感谢缺乏死亡,并希望重申我们的感谢第一响应者和专业人士与海岸警卫队,国家战队,凯奇坎志愿者救援队,卫报飞行,Temsco直升机,以及社区中的其他几十人。

Salazar补充说:“初步报告重申FAA需要采取措施提供有效的地形意识和警告系统保护,同时减少在视觉飞行规则下运行的飞机的滋扰警报。这个问题对我们很重要,我们致力于工作与美国联邦航空局和其他运营商一起解决它。“

救援人员描述了拯救阿拉斯加飞机失事的幸存者

上周,哥伦比亚广播公司新闻救援乘客的

救援游泳运动员Tony Puglia说:“我在飞机的左侧,在我能够的地方,我看不到任何东西。” “这只是云,所以,是的,能见度太可怕了。”

报道说,哈金斯试图避开这座山,但反应太迟了。 Salazar说,自事件发生以来,Hudgins已从航班状态中移除。

“[他]此时没有资格飞往Taquan,”Salazar说。 “这符合我们公司的协议,并且没有恢复其身份的现有时间表。”

NTSB调查正在进行中。