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用你的车做生意吗? 美国国税局说,你可以在2019年扣除更多

美国国税局(Internal Revenue Service)正在为一些使用汽车的纳税人提供非常受欢迎的奖励:每英里提高3.5美分,使得里程扣除额在2019年达到每英里58美分。

对于为与商业相关的目的驾驶汽车的自由职业者和企业主而言,这一增长是相应的。 例如,如果您在未来几年内驾驶汽车超过100,000英里,您可以获得总计58,000美元的扣除额。 典型的驾驶员每年记录大约14,000英里。

即便如此,并非所有工人都享受与汽车相关的扣除,Lisa Greene-Lewis是税务专家和税务准备软件程序Intuit TurboTax的注册会计师。 “减税和就业法”取消了对未报销的员工差旅费的杂项逐项扣除。 在2018年之前,从工作场所到另一个与工作相关的位置并返回工作地点的里程可以扣除。

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美国国税局“更高的里程扣除额”是一个非常好的数额,它帮助五分之一的美国人现在是自雇人士,“她说。 “但根据新的税制改革法,公司雇用的工人将不再能够通过在工作中使用他们的汽车来获得他们所累积的里程数。”

因此,如果你想要那些“未报销的费用”,格林 - 刘易斯建议工人“与雇主谈判”。

汽车保有量的成本

当下跌时,3.5美分的加息似乎很慷慨,但Greene-Lewis指出美国国税局每年5月根据对去年汽车拥有成本的研究做出这一决定。 所以明年的增长可能不会那么奢侈。

与此同时,与汽车保有量和驾驶相关的其他主要费用仍在增加。 这些包括购买汽车的成本, 描述为卖方的市场,以及购买保险的成本不断增加。 在发生事故时,车主也会对轮胎,液体,维护和维修保持警惕。

根据美国汽车协会的最新分析,2017年新车所有权的为8,469美元,即每月706美元。

扣除方法

格林 - 刘易斯说,有两种方法可以计算出汽车费用需要多少。 第一种:只需根据商业里程进行扣除,方法是记录您为此目的实际使用过车辆的日志。

另一种是通过保持更详细和准确的会计来确认您的实际费用,包括天然气和石油采购,每年 - 通常是实质性 - 折旧,以及每次机械师看起来很糟糕。 她补充说,有这样的应用程序,通常可以将信息直接转移到您的纳税申报表上。

如果您在2018年购买了一辆电动汽车,那么一个亮点 - 不仅仅是针对自营职业者 - 因为您可以申请7,500美元的插电式电动汽车信用卡。 然而,美国国税局刚刚宣布,特斯拉是第一家跨越20万辆汽车销售门槛的汽车制造商,因此2019年该车的购买者将开始看到信贷减少。