新闻是有分量的

肌肉车在纽约车展有效

N EW YORK(美联社) - 谁说美国失去了力量?

咆哮,毫无歉意的表演是今年纽约国际车展的主题,该车展于周五向公众开放。 当然,有一种叫做EV Pavilion的东西,游客可以乘坐插电式混合动力车。 但汽车制造商并未在展会上推出任何混合动力车或电动车。

重点是力量。

道奇推出了2015款Challenger,它将提供一款6.4升,485马力的V8发动机。 瑞典超级跑车制造商Koenigsegg首次推出价值160万美元的Agera R超级跑车,获得1,140马力(这不是一个错字),最高时速为273英里/小时。 有一辆新的Corvette敞篷车和一辆阿尔法罗密欧跑车。 福特在帝国大厦的86楼放置了一个亮黄色的2015野马,开始了展示。

道奇首席执行官蒂姆·库斯基斯(Tim Kuniskis)表示,对汽车购买者的内部调查显示,美国1600万购车者中约有四分之一的人对性能最感兴趣。

“肌肉车真的不是小众汽车,”他说。 “有450万人正在寻找这样的汽车 - 他们可以联系的非常情绪化的汽车。”

Kuniskis说,道奇买家绝大多数是男性和年轻人。 强壮的四门道奇充电器的平均买家是46,比全尺寸汽车细分市场的平均年龄低17岁。 尽管采用复古风格,挑战者也吸引了年轻买家。 两款车都将在今年晚些时候上市销售。

这种持久的肌肉热爱背后还有其他因素。 天然气价格已经稳定,因此许多客户并不关心燃油经济性。 根据政府统计数据,去年美国汽油价格平均每加仑3.51美元,预计今年平均每加仑3.45美元。

汽车租赁指南(Automotive Lease Guide)的编辑副总裁埃里克莱曼(Eric Lyman)表示:“人们并不反对那些没有那么多燃油经济性的高性能车辆和车辆。”

与此同时,制造商正在使他们的所有汽车更加高效。 Charger提供两种发动机选择,其中一种每加仑行驶31英里,而运动型Alfa Romeo 4C在城市和高速公路行驶中每加仑行驶28英里。 新款Mustang将于今年年底上市,它将提供福特EcoBoost发动机,该发动机可以提供更小的四缸发动机。

与几年前相比,这是一种不同的表演。 汽油价格飙升后,汽车制造商注意到并发布了一系列混合动力车,插电式混合动力车和电动汽车。 莱曼说,但他们没有达到预期的销售额。

根据沃德汽车信息银行的数据,去年混合动力车和电动车的销量为594,729辆,占市场的3.8%。 这比去年增加了23%。 但挑战者和充电器的销量也各增加了19%。

汽车购买网站Kelley Blue Book的高级分析师卡尔•布劳尔(Karl Brauer)表示,买家只是期望无论他们驾驶什么,燃油经济性总是在提高。

“绿色技术本身不再是一个有趣的故事,因为我们已经听了很长时间,”他说。 “人们不想买车,因为它是绿色的。他们想要一辆车,因为它是一辆很棒的车,也恰好具有绿色特征。”

一个例子:保时捷918 Spyder,一款插电式混合动力超级跑车,将在纽约展出。 它可以通过纯电力行驶18英里,在电动模式下的政府燃油经济性评级为每加仑67英里,燃气模式为22英里/加仑。

“你为绿色牺牲的想法已不再可接受,”他说。