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UAW:与大众汽车就工会达成“共识”

美国田纳西州阿什维尔市(美联社) - 美国汽车工人联合会领导人周四表示,他们已与大众汽车达成“共识”,并希望这家德国汽车制造商能够认可该工会,如果他们在新当地为该公司位于田纳西州的装配厂签署足够的工人。

2月份,当查特努加工厂的工人以712-626的投票结果拒绝UAW代表时,该工会在南方组建其第一家外资工厂的努力受到了严重挫折。

UAW的秘书财务主管加里·卡塞尔说,本地42的成立将避免另一次选举的需要,这次选举可能涉及工会因失去早先的投票而受到的“第三方干预”。 他强调,任何员工都不会被要求加入,并且在达成集体谈判协议之前不会收取任何会费。

“我们已达成共识,”卡斯特尔说。 “这不是UAW单方面做的事情,而是在很长一段时间内与大众进行了彻底的讨论。”

卡斯特尔表示,工会有信心,如果当地在大众汽车在查塔努加的工作人员中找到“有意义的部分”,大众汽车将承认工会,尽管他没有详细说明门槛会是多少。

大众汽车希望在工厂引入一个德国风格的工作委员会来代表受薪和蓝领工人,但该公司表示,如果没有独立工会的参与,它就不能这样做。

大众汽车发言人斯科特威尔逊发表声明说,该公司“没有与UAW签订任何合同或其他正式协议。”

“就像世界上任何其他地方一样,建立一个地方组织是有关工会的事情,”该公司称。

哈斯兰发言人大卫史密斯在一封电子邮件中说,共和党州长比尔哈斯拉姆及其工作人员明白“该公司与UAW之间没有达成协议”。

工会在投票前表示已经签署了大部分工厂工人,但在共和党政客发表公开声明警告UAW获胜可能危及工厂扩张的经济激励措施之后,却失去了有争议的选举。

工会提出 - 但后来放弃了 - 对国家劳工关系委员会的结果提出质疑。

围绕劳工投票的动荡推迟了大众汽车决定是否在查塔努加或墨西哥建造新的中型SUV。 新车型被认为是重振北美大众销量萎缩的关键。

目前尚不清楚周四的UAW声明是否会影响该工厂谈判扩张激励措施的重新努力。 这笔资金必须由共和党控制的州立法机构批准,该立法机构严重反工会。

保守派智囊团田纳西州灯塔中心批评UAW宣布,并表示将呼吁州立法者拒绝对大众的激励措施。

“大众首席执行官贾斯汀欧文说:”大众忽视了工人拒绝工会的决定,无论如何都要邀请UAW。“ “它不值得我们的钱一分钱。”

在工会投票后泄露的文件显示,田纳西州已试图将3亿美元的激励措施与扩建工厂相提并论,将其视为该地区劳动力状况的“令人满意”结果。

美国参议员鲍勃·科克尔(R-Tenn。)和前查塔努加市长在工会投票期间特别直言不讳,预计公司将在工人拒绝工会的两周内宣布扩张。 这位参议员后来指责UAW的上诉 - 以及由此导致的工会选举结果的延迟 - 以暂停工厂的扩张谈判。

查塔努加工厂被视为工会在南方获胜的最佳机会,因为其他汽车制造商并不像大众汽车那样欢迎有组织的劳工。 劳动力占德国大众汽车监管委员会的一半,他们质疑为什么查塔努加工厂是该公司在全球唯一没有正式工人代表的主要工厂。